Όποιοι νομίζουν ότι η διεύρυνση της Ε.Ε. έγινε μόνο για να “μεταναστεύσουν” οι εταιρίες και τα εργοστάσια σε χώρες φτωχότερες για φθηνότερα εργατικά χέρια κάνουν λάθος.
Τι πήγε να περάσει με την οδηγία αυτή
Πιο αναλυτικά η οδηγία Μπολκενστάϊν (εκ του φιλελεύθερου Ολλανδού επιτρόπου) ή αλλιώς “οδηγία απελευθέρωσης της παροχής υπηρεσιών στην Ευρώπη” έλεγε ότι μια εταιρία ιδιωτικού συμφέροντος από μια χώρα του πρώην ανατολικού μπλοκ θα μπορούσε να μεταφέρει τις υπηρεσίες της σε μια άλλη χώρα υπό το καθεστώς όμως που ισχύει στη χώρα προέλευσης. Για παράδειγμα, μια εταιρία ή εργοστάσιο που εδρεύει στη Σλοβακία θα μπορούσε να φτιάξει εργοστάσιο στην Ελλάδα, όμως οι Έλληνες που θα δουλεύουν σε αυτή θα είναι υπό το καθεστώς (μισθός, ασφάλιση κλπ) Σλοβακίας (200 ευρώ το μήνα βασικός μισθός). Όπως ήταν φυσικό η πρόταση ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων σε Γαλλία, Ιταλία και άλλες χώρες. Άλλωστε, η αποτυχημένη, για τους Ευρωπαίους βιομήχανους, έκβαση των δημοψηφισμάτων για το ευρωσύνταγμα οφείλεται και σε αυτή την οδηγία.
Τι πέρασε τελικά
Έτσι λοιπόν αναγκάστηκε η Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου σε εκπτώσεις αλλά όχι και στην κατάργηση της οδηγίας καθώς το νόημά της, η διευκόλυνση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών, είναι θεμελιώδης αρχή για την δημιουργία της Ε.Ε. από το 1950.
Το πεδίο δράσης της οδηγίας περιορίστηκε και αφορά πλέον μόνο τους τομείς των ταχυδρομείων, της ενέργειας, της ύδρευσης και της αποχέτευσης.
Η υπαγωγή των εργαζομένων στην εργατική νομοθεσία της χώρας προέλευσης, όσον αφορά το μισθολογικό κομμάτι, δεν πέρασε. Οι μισθοί θα παραμείνουν στα επίπεδα της χώρας στην οποία γίνεται το έργο. Όμως, όσον αφορά τη νομοθεσία περί ασφάλειας, ισχύει το καθεστώς της χώρας προέλευσης. Για παράδειγμα, μια κατασκευαστική εταιρία στη Σλοβακία δεν έχει την υποχρέωση να πάρει μέτρα ασφάλειας για τους εργαζομένους της. Αν μεταφερθεί στη Γερμανία, όπου η νομοθεσία είναι πιο αυστηρή, δεν θα έχει την υποχρέωση να πάρει μέτρα ασφάλειας, όπως θα έκανε και στη Σλοβακία.
Είναι φανερό ότι η φιλελεύθερη πολιτική της Ε.Ε. των 25 δεν αρκείται μόνο στην Ευρώπη των 2 ταχυτήτων όσον αφορά τις χώρες αλλά θέλει να το μεταφέρει και μεταξύ των κατοίκων και των πλούσιων χωρών. Φυσικά οι μοναδικοί κερδισμένοι είναι οι καπιταλιστές, ανεξαρτήτου προέλευσης…
Ηλίας Αζαμπί
